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检测润滑油中污染物的方法

  润滑油的时候,不仅对设备起到了润滑的作用,而且还可以具有减磨、冷却、清洁和防锈的作用,但如果润滑油在使用中受到污染,会造成润滑失效,加剧设备的磨损,进而引起设备故障、缩短设备的使用寿命。那么,应该如何检测润滑油中的污染物呢?今天,就给大家介绍一下。
  1、颗粒物。
  油液检测不仅可以发现油液里的细小颗粒物,而且还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数,博亿网可以了解润滑油的清洁度、是否进入了颗粒污染物等。另外,通过金属分析,当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损,被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的成分分析,还可以找到磨损源,例如,齿轮的材料大部分是铁,含有少量的其它合金成分。
  2、水分。
  水分是常见的污染物,虽然危害没有颗粒物严重,但是水分会破坏润滑效果、使油变质、造成设备磨损,引起金属锈蚀等。想要检测润滑油中是否有水分存在,可以观察润滑油的外观,如果润滑油透明度降低、发白、浑浊或者乳化,就说明油里进水。另外,加热法也是简单易行的方法。这个方法可以进行基本的判断,操作简单。只需要使用一块铁片,在火上加热到130℃左右,然后在铁片上滴入一滴润滑油,此时如果有水分会观察到气泡,是由于油里的水分受热蒸发引起的气泡,如果气泡越大、数量越多,说明含水量越多。但如果气泡还能听见劈啪的爆裂声,说明含水量相对较多,可能已经达到了2000ppm以上。不过,加热法只适用于测定乳化水和游离水。
  卡尔费休水分检测是较为精准的水分检测方式,游离水、乳化水、溶解水均可检测,操作得当的情况下,对水分的检测可以量化到10ppm的级别,一般的博亿网监测和精准的博亿网监测都可以使用。
  此外,通过红外图谱检测,还可以发现润滑油误用或者相混。润滑油误用是由于粘度不对,或者粘度选择错误,或者油里混入了其它粘度的油导致。如果油的粘度过大,或者混入了高粘度油,在齿轮系统里就会观察到磨损。另外,因为润滑油误用或者混合,很可能带来设备磨损,因此可以配合使用铁谱分析,及时发现设备是否磨损。
  小编:ym